Перейти к комментариям Версия для печати изменить цвет подачи. Сделать шрифт жирным. Альтернативный просмотр. Увеличьте шрифт. Уменьшите шрифт.

В ожидании российской нефти

Темы

Об авторе


Подписка
Автор
  . 17 сентября 2013

Добыча пока снижается

В ожидании российской нефти В Азербайджане пока не удается остановить падение уровня добычи нефти, тем самым руководство страны готовится заполнить трубопроводы посредством российской нефти. Речь идет о том, чтобы трубопровод Баку – Новороссийск заработал в режиме поставок сибирской нефти на бакинские нефтеперерабатывающие заводы.
Так, в августе 2013 года добыча нефти в Азербайджане упала на 0,7% по сравнению с июлем. В 2013 году добыча сырой нефти всеми производителями в Азербайджане пока составляет 217,245 млн. баррелей против 320,667 млн. баррелей в 2012 году. Она составляла 338,467 млн. баррелей в 2011-м, 379,224 млн. баррелей в 2010-м, 375,807 млн. баррелей в 2009-м и 332,07 млн. баррелей в 2008 году.
Как сообщили в Госкомитете по статистике, в январе-августе 2013 года в стране было добыто 29121,3 тыс. тонн нефти, что на 1% ниже добычи в январе-августе 2012 года. В мае добыча составляла 3815,9 тыс. тонн (самый высокий пока уровень), в июле – 3668,3 тыс. тонн, в августе – 3643,1 тыс. тонн. Складские резервы нефти на 1 сентября 2013 года составляли 241,6 тыс. тонн против 290,4 тыс. тонн месяцем ранее. В 2012 году в стране было добыто 42984,9 тыс. тонн нефти, в том числе 3912,2 тыс. тонн в январе – самая высокая в прошлом году добыча за месяц. В 2011 году было добыто 45370,9 тыс. тонн нефти, включая 4104,7 тыс. тонн в марте. В 2010 году добыча нефти была 50834,3 тыс. тонн нефти, в том числе в августе – 4513,2 тыс. тонн (лучший показатель за 2010 год) (Fineko/abc.az).
В течение января-августа 2013 года, согласно показателям счетчиков, из Азербайджана экспортировано 23,155 млн. тонн нефти. Как сообщили 1news.az в Государственном таможенном комитете Азербайджана, из этого объема по таможенным декларациям было экспортировано 16,628 млн. тонн нефти на сумму 13,421 млрд. долларов. Из общего объема экспорта 1,163 млн. тонн экспортировано по трубопроводу Баку-Новороссийск, 2,622 млн. тонн – по трубопроводу Баку-Супса. По трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан за этот же период экспортировано 18,741 млн. тонн нефти, посредством железной дороги – 628,331 тыс. тонн. Отметим, что в 2012 году, согласно показателям счетчиков, из Азербайджана было экспортировано нефти в объеме 34,935 млн. тонн. Из этого объема по таможенным декларациям было экспортировано 24,237 млн. тонн нефти на сумму 20,232 млрд. долларов.
Президент SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана, ГНКАР) Ровнаг Абдуллаев считает перспективным совместный проект с “Роснефтью” по реверсу российской нефти марки Urals по нефтепроводу Баку-Новороссийск. “Нет ничего бессмысленного. У каждой структуры есть свои интересы, исходя из которых они и действуют. Это нормально, что они защищают собственные интересы. Каждый вариант имеет право на существование. Специалисты SOCAR и “Роснефть” рассчитывают экономическую эффективность проекта. Я думаю, что эффект от этого проекта будет”, – сказал Р.Абдуллаев журналистам в понедельник. Ранее Р.Абдуллаев отмечал, что SOCAR и “Роснефть” планируют реверс порядка 5 млн. тонн нефти в год, из которых часть будет направляться на переработку на бакинские НПЗ, остальная часть будет экспортироваться по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан. Полученная в результате этой операции прибыль будет распределена между SOCAR и “Роснефтью” на паритетной основе – 50/50. При этом SOCAR ставит перед “Роснефтью” условие использовать для реверса по нефтепроводу Баку-Новороссийск нефть с содержанием серы в ней ниже 1%. Кроме того, в SOCAR считают, что “Роснефть” сама должна урегулировать с компанией “Транснефть” вопросы транспортировки нефти по Баку-Новороссийк в обратном направлении. В свою очередь, президент “Транснефти” Николай Токарев соглашение “Роснефти” и ГНКАР назвал “непроработанным”. “Можно комментировать реальные проекты, но такие фантазии, по-другому бы я это не назвал, очень сложно. Потому что тема не проработана, она возникла спонтанно, о ней все узнали из газет”, – сказал Н.Токарев. “Идея рамочного соглашения “Роснефти” и ГНКАР, которое было подписано месяц назад, – о сотрудничестве в области, в частности, транспорта нефти из России в Азербайджан. Это соглашение предусматривает – разгрузить российские предприятия и за счет этого загрузить азербайджанские. Речь идет, в частности, о НПЗ. Также снять объемы транспорта с российских нефтепроводов и транспортировать нефть по конкурирующей трубе Баку-Тбилиси-Джейхан, которая проходит по территории Азербайджана, Грузии, Турции”, – пояснил Н.Токарев. “Мы подсчитали экономику этой затеи. Примерно на 45 долларов транспортировка нефти из Новороссийска до НПЗ “Роснефти” на Сардинии дешевле, чем если то же самое делать через территорию Азербайджана по Баку-Тбилиси-Джейхан. Не знаю, делали ли такие расчеты специалисты “Роснефти”, если делали, то должны были обратить на это внимание. Такое впечатление, что если специалисты “Роснефти” и делали расчеты, то весьма поверхностные”, – сказал глава “Транснефти”. “Пока наше отношение к этому проекту скептическое”, – добавил Н.Токарев.
SOCAR и “Роснефть” 13 августа 2013 года подписали в Баку соглашение о сотрудничестве и основные условия поставок нефти. Соглашение заключено на 5 лет с возможностью автоматического продления. Стороны договорились о сотрудничестве в области проектов по разведке и добыче нефти и газа в различных странах, в том числе России и Азербайджане. Для этого стороны создадут совместное предприятие на паритетной основе. Кроме того, “Роснефть” и ГНКАР договорились о сотрудничестве в области маркетинга и продажи углеводородов и нефтепродуктов, и о совместном использовании ряда инфраструктурных объектов, в том числе трубопроводов и терминалов (“Интерфакс-Азербайджан”).
Стоит отметить, что Азербайджан наделся на значительные поставки казахстанской нефти с месторождения Кашаган. Но последние изменения в составе акционеров и смена американской компании на китайскую стали одним из показателей вектора направления нефти из Казахстана в сторону Китая. Впрочем, Казахстан намерен в ближайшие годы заметно повысить добычу нефти, и, соответственно, через Азербайджан пойдет некоторая часть казахстанской нефти.
Министерство нефти и газа Казахстана прогнозирует, что наибольший объем экспорта нефти из страны придется на 2025 год, заявил глава ведомства Узакбай Карабалин. “Максимальный уровень экспорта казахстанской нефти – более 90 миллионов тонн – ожидается в 2025 году”, – сказал министр на заседании правительства республики во вторник. “Исходя из текущих реалий отрасли, максимальный уровень объемов добычи (углеводородов – ИФ) в республике прогнозируется в 2024-2030 годы, в 2050 году ожидается снижение до 30-50 млн. тонн, если мы не вовлечем в эксплуатацию новые месторождения”, – отметил У.Карабалин, добавив, что эти цифры представлены, согласно пессимистическому прогнозу. По его словам, минимизация импорта нефти, а также полное обеспечение внутреннего потребления будут достигнуты уже в 2020 году.
Министр подчеркнул, что Казахстан находится в первой десятке стран мира по запасам углеводородов, “что позволяет добывать нефть минимум еще 50 лет”, а кроме того, “существуют значительные перспективы обнаружения новых запасов”. Как сообщалось, в Казахстане в 2012 году было добыто 66 млн. 461,5 тыс. тонн нефти (на 1,9% меньше уровня 2011 года), 12 млн. 749,2 тыс. тонн газоконденсата (на 3,7% больше). Экспорт нефти и конденсата составил 68 млн. 138,5 тыс. тонн, что на 2,1% меньше по сравнению с 2011 годом (“Интерфакс-Казахстан”).
Однако Азербайджан надеется не только на российскую и казахстанскую нефть, здесь также намерены поднять добычу на “Азери-Чираг-Гюнешли”.
Азербайджанская международная операционная компания (АМОК) в рамках реализации Chirag Oil Project (COP) установила верхние модули платформы “Западный Чираг” на опорном блоке, отмечается в сообщении компании BP-Azerbaijan. “Верхние модули платформы “Западный Чираг” 14 сентября были установлены на опорном блоке платформы на месторождении Азери-Чираг-Гюнешли. Монтаж и тестовая эксплуатация верхних модулей будет завершена до конца 2013 года”, – отмечается в сообщении. Строительство верхних модулей началось в июле 2010 года и завершилось в июле 2013 года. В сообщении отмечается, что строительство верхних модулей велось с применением новых технологий и оборудования, что обеспечит их надежное и безопасное использование в течение длительного времени. К строительным работам модулей было привлечено 4 тыс. человек, вес конструкции – 19,5 тыс. тонн. Контракт на разработку месторождений Азери, Чираг и глубоководной части Гюнешли был подписан 20 сентября 1994 года и вступил в силу 12 декабря того же года. Участниками проекта “Азери-Чираг-Гюнешли” являются: британская BP (35,78%), американские Chevron – 11,27%, ExxonMobil (8,0006%), ONGC (2,72%), японские Inpex – 10,96%, Itochu – 4,3%, азербайджанская SOCAR (11,6461%), норвежская Statoil (8,5633%), турецкая TPAO (6,75%). Добыча нефти с месторождения Чираг осуществляется с ноября 1997 года, с центральной части месторождения Азери – с 13 февраля 2005 года, с 30 декабря 2005 года – с западной части Азери, с 21 октября 2006 года – с восточной части Азери, с апреля 2008 года – с глубоководной части месторождения Гюнешли. Акционеры проекта Азери-Чираг-Гюнешли 9 марта 2010 года санкционировали начало строительных работ в рамках Сhirag Oil Project. В рамках данного проекта планируется добыча 360 млн. баррелей нефти. Стоимость проекта – 6 млрд. долларов. Сhirag Oil Project – следующая фаза разработки месторождений Азери-Чираг-Гюнешли, предусматривающая добычу нефти на западной части месторождения Чираг, строительство и установку новой буровой и жилой платформы “Западный Чираг”, которая будет расположена между платформами “Чираг-1″ и “Глубоководный Гюнешли” на глубине моря 170 метров. В рамках Chirag Oil Project суточный объем добычи нефти прогнозируется на уровне 160-185 тыс. баррелей. Добыча нефти в рамках COP начнется в конце 2013 года (“Интерфакс-Азербайджан”).

В ожидании российской нефти
оценок - 0, баллов - 0.00 из 5
Рубрики: Новости | Экономика

RSS-лента комментариев.

К сожалению комментарии уже закрыты.