Перейти к комментариям Версия для печати изменить цвет подачи. Сделать шрифт жирным. Альтернативный просмотр. Увеличьте шрифт. Уменьшите шрифт.

В надежде на Казахстан

Темы

Об авторе


Подписка
Автор
  . 10 апреля 2013

Иначе заполнить БТД будет невозможно

 В надежде на Казахстан Цены на нефть на мировых рынках в последнее время явно не растут, и порой кажется, что они могут опуститься ниже психологического рубежа в 100 долларов за баррель. В столь непредвиденной ситуации трудно реализовывать крупномасштабные проекты, в частности, строительство новых трубопроводов.
Нефть Brent была стабильна в среду, WTI дешевеет на данных Американского института нефти (API) о росте запасов энергоносителей в США, сообщает агентство Bloomberg. Цена фьючерса на нефть Brent на май на лондонской бирже ICE Futures поднялась на 0,14 доллара (0,13%) – до 106,37 долларов за баррель. По итогам предыдущих торгов эти контракты подорожали на 1,57 доллара (1,5%) – до 106,23 доллара за баррель.
Стоимость майских фьючерсов на нефть WTI на электронных торгах Нью-Йоркской товарной биржи (NYMEX) опустилась в ходе торгов на 0,29 доллара (0,31%) – до 93,91доллара за баррель. Во вторник фьючерсы выросли в цене на 0,84 доллара (0,9%) – до 94,36 долларов за баррель. По данным API, запасы нефти в США выросли по итогам прошлой недели на 5,1 млн. баррелей – до 390,7 млн. баррелей, максимума с июля 1981 года.
“Спрос в США остается очень низким, и мы не ожидаем изменения ситуации, – отмечает аналитик Fat Prophets в Сиднее Дэвид Леннокс. – Это связано с сохранением низкой экономической активности и высокой безработицей. Причин, по которым данные Минэнерго могли бы серьезно отличаться от данных API, нет” (“Интерфакс-АНИ”).
Между тем объем прокачки азербайджанской нефти по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) в первом квартале 2013 года составил 7 млн. 343,762 тыс. тонн, что на 7,4% ниже показателя аналогичного периода прошлого года, сообщили агентству “Интерфакс-Азербайджан” в SOCAR (Госнефтекомпания, ГНКАР).
В марте по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан было транспортировано 2 млн. 438,66 тыс. тонн азербайджанской нефти, в целом с момента ввода трубопровода в эксплуатацию (4 июня 2006 года – “ИФ”) по 1 апреля текущего года – 212 млн. 795,576 тыс. тонн нефти. По данным SOCAR, в марте по нефтепроводу БТД также было транспортировано 276,523 тыс. тонн туркменской нефти. В первом квартале 2013 года из нефтяного терминала Джейхан было отгружено 6 млн. 993,789 тыс. тонн азербайджанской нефти, из которых в марте – 2 млн. 364,226 тыс. тонн. В целом же с момента ввода терминала в эксплуатацию до 1 апреля 2013 года из Джейхана было отгружено 210 млн. 660,443 тыс. тонн азербайджанской нефти.
Протяженность нефтепровода БТД составляет 1768 км, из них в Азербайджане – 443 км, в Грузии – 249 км, в Турции – 1076 км. Пропускная способность трубопровода превышает 50 млн. тонн нефти в год.
Участниками проекта являются: BP (30,1%), SOCAR (25%), Chevron (8,9%), Statoil (8,71%), TPAO (6,53%), Eni (5%), Itochu (3,4%), ConocoPhillips (2,5%), INPEX (2,5%), Total (5%) и ONGC (2,36%) (“Интерфакс-Азербайджан”).
Как видим, загрузка БТД осуществляется практически наполовину. И полная загрузка без казахстанской нефти будет практически невозможной. Тем более разработка казахстанского месторождения “Кашаган” не за горами, а в этом принимают участие компании, имеющие доли в ВТС Со и владеющие трубопроводом БТД.
Казахстан скорректировал прогноз добычи нефти и газового конденсата на 2013-2015 годы. Скорректированные прогнозные данные в стратегическом плане Министерства нефти и газа Казахстана, утвержденные постановлением правительства, были опубликованы в среду в официальной прессе. Так, в 2013 году объем добычи нефти и конденсата ожидается на уровне 82 млн. тонн (прежний прогноз – 83 млн. тонн), в 2014 году – 83 млн. тонн (85 млн. тонн соответственно), в 2015 году – 90 млн. тонн (95 млн. тонн).
Между тем Министерство нефти и газа прогнозирует, что в текущем году переработка нефти на отечественных НПЗ составит 14,4 млн. тонн (14,2 млн. тонн), в 2014 году – 14,65 млн. тонн (15,1 млн. тонн), в 2015 году – 15,05 млн. тонн (17,5 млн. тонн). Ранее сообщалось, что в Казахстане в 2012 году было добыто 66 млн 461,5 тыс. тонн сырой нефти и 12 млн. 749,2 тыс. тонн газоконденсата, что соответственно на 1,9% меньше и на 3,7% больше в сравнении с 2011 годом (“Интерфакс-Казахстан”).
Несмотря на некоторое снижение прогнозов добычи, нетрудно заметить ее рост (с 2012 по 2015 год) на 24 млн. тонн. Как видим, рост весьма приличный, и, естественно, не исключен транзит нефти в направлении Казахстана.
Казахстан не исключает вероятности транспортировки нефти через экспортные трубопроводы Азербайджана, сказал “Тренд” первый заместитель премьер-министра Казахстана Бакытжан Сагинтаев. “Этот вопрос долго обсуждается. Идет переговорный процесс. Мы в ожидании добычи нефти на морском месторождении “Кашаган”. Тогда объемы резко увеличатся, после чего мы и примем решение. Мы сейчас рассматриваем все направления. Если мощности существующих трубопроводов не будут достаточны, Казахстан вынужден будет транспортировать добытый объем по новым направлениям. Поэтому сейчас все зависит от того, насколько мы будем увеличивать производство. Маршрут через Азербайджан никто не отменял, он тоже находится среди вероятных направлений”, – сказал Сагинтаев.
По его словам, объемы транспортировки нефти по железнодорожной системе также зависят от ожидаемого роста добычи. “Самое главное сейчас – определить, в какую сторону нефть пойдет. Если существующих объемов транспортировки по железнодорожной сети Азербайджана будет достаточно, мы их сохраним”, – сказал Сагинтаев.
Начало добычи первой нефти на месторождении “Кашаган” переносится с марта на июнь 2013 года. В связи с началом разработки месторождения “Кашаган” объем добычи нефти, по прогнозам, вырастет с 82 миллионов тонн в 2013 году до 102 миллионов тонн в 2017 году.
Казахстанское месторождение “Кашаган” заняло первое место в мировом рейтинге самых дорогостоящих энергетических проектов по версии CNN Money: в него уже вложено 116 миллиардов долларов.
“Кашаган” является одним из крупнейших энергетических проектов, открытых за последние 40 лет. Разработка “Кашагана” ведется в крайне сложных геологических условиях: шельфовая зона, большая глубина залегания и высокое пластовое давление сильно затрудняют его исследование.
Месторождение расположено в северной части Каспийского региона, что делает решение логистических задач проблемным. Для транспортировки нефти потребуется цепочка взаимосвязанных железнодорожных линий, трубопроводов и морских путей.
Суровые погодные условия также представляют серьезную проблему. В течение полугода Каспий покрыт льдом, так что для успешной добычи нефти и газа в регионе компании вынуждены строить искусственные острова. Оператором проекта является компания NCOС. В консорциум входят “КазМунайГаз”, Eni, ExxonMobil, Shell, Total c долями по 16,81 процента, ConocoPhillips – 8,4 процента, INPEX – 7,5 процента.

В надежде на Казахстан
оценок - 1, баллов - 3.00 из 5
Рубрики: Экономика

RSS-лента комментариев.

К сожалению комментарии уже закрыты.