Перейти к комментариям Версия для печати изменить цвет подачи. Сделать шрифт жирным. Альтернативный просмотр. Увеличьте шрифт. Уменьшите шрифт.

Круги ВТО

Темы

Об авторе


Подписка
Автор
  . 20 апреля 2013

Азербайджану не стоит ускоряться

Круги ВТО Азербайджану не стоит ускорять процессы со вступлением во Всемирную торговую организацию (ВТО). Не стоит забывать, что со вступлением в ВТО Азербайджан потеряет возможность оказывать субсидии местным товаропроизводителям, и в частности, в сельском хозяйстве. При этом утверждение, что со вступлением в ВТО резко снизятся цены на потребительском рынке, на примере России вызывает сомнения. Не говоря уже о том, что Россия, которая вела переговорный процесс на протяжении почти двух десятилетий, все равно оказалась не подготовленной для защиты собственных производителей. А Украина продолжает тем временем бороться за защиту своего украинского рынка, рискуя быть обвиненной в нарушении правил ВТО.
Стоит отметить, что наша страна вполне может стать страной-рекордсменом по срокам вступления в ВТО. Азербайджан завершает переговоры со странами-членами Всемирной торговой организации по взаимным обязательствам, сказал в четверг начальник Главного управления финансово-тарифного и валютного регулирования Государственного таможенного комитета (ГТК) Миргасым Вагабов в ходе заседания комитета по экономической политике Милли Меджлиса Азербайджана. “Согласно процедурам ВТО, для вступления в члены этой организации необходимо провести 13 раундов переговоров. В настоящее время Азербайджан находится на девятом этапе консультаций, в рамках которого проводятся интенсивные переговоры по вопросам взаимных обязательств”, – сказал Вагабов. В рамках следующего (X) этапа со странами-членами ВТО, в частности, будут обсуждаться процедурные правила. По словам Вагабова, в рамках вступления во Всемирную торговую организацию Азербайджан провел двусторонние переговоры порядка с 50 странами, по результатам которых приняты соответствующие документы. “Для Азербайджана очень важно членство в этой организации с точки зрения увеличения товарооборота, однако возможны и определенные отрицательные воздействия на экономику страны”, – сказал глава управления ГТК.
В настоящее время максимальная ставка импортной таможенной пошлины составляет 15 процентов. “В ходе первичных переговоров азербайджанская сторона предлагала эту ставку в пределах 50-60 процентов, однако в процессе обсуждений этот предел был снижен, – сказал Вагабов. – Сегодня некоторые страны готовы импортировать в Азербайджан свою продукцию по нулевой ставке, что может стать серьезным препятствием в развитии экономики и сельского хозяйства страны”.
Несмотря на развитие в Азербайджане ненефтяного сектора, в частности, сельского хозяйства, производимая в стране продукция не совсем конкурентоспособна. “Поэтому в целях защиты внутреннего рынка и национальных интересов мы должны быть осторожны в процессе переговоров”, – сказал Вагабов. С 1997 года Азербайджан представлен во Всемирной торговой организации в статусе наблюдателя. Азербайджан приступил к переговорам в 2004 году. На сегодня страна находится в процессе двусторонних переговоров с США, Японией, Бразилией, Эквадором, Шри-Ланкой, Европейским Союзом, Норвегией, Индией, Южной Кореей, китайской провинцией Тайвань, Канадой, Швейцарией и Гондурасом. Переговоры уже завершены, и подписаны протоколы с Турцией, Султанатом Оман, Объединенными Арабскими Эмиратами, Грузией и Кыргызстаном. Страна находится на стадии подписания протокола с Китаем и Молдовой (“Тренд”).
Между тем в России все сильнее проявляется недовольство в связи со вступлением в ВТО. Россия присоединилась к ВТО еще в августе прошлого года, но власти до сих пор не приняли нормативно-правовых актов, которые бы регламентировали членство в этой организации. В частности, неготовыми оказались документы по учреждению постоянного представительства РФ при ВТО. Как пишут “Новые Известия”, о представительстве российские власти, видимо, просто забыли, поскольку в бюджете даже не запланированы расходы на его создание. В докладе СП также утверждается, что власти все еще не решили вопрос о финансировании юридического сопровождения участия России в работе органа по разрешению торговых споров ВТО. Аудиторы отметили, что необходимые мероприятия проводятся не всегда вовремя и в нужном объеме. К примеру, система господдержки российского экспорта значительно уступает зарубежным аналогам по масштабам и эффективности. Также Счетная палата считает необходимым расширить поддержку сельского хозяйства. Внутренняя поддержка по правилам ВТО делится на три корзины: “желтую”, “зеленую” и “голубую”. “Желтая” – это меры, которые оказывают искажающее воздействие на торговлю. Согласно обязательствам, принятым Россией при вступлении в ВТО, на поддержку сельского хозяйства в 2012-2013 годах государство сможет потратить 9 млрд. долларов в рамках “желтой корзины”, потом объем финансовых вливаний снизится до 4,4 млрд. долларов в 2018 году.
Отдельно аудиторы описали неподготовленность к условиям членства в ВТО российских регионов. В большинстве регионов отсутствуют нормативно-правовые акты и методические рекомендации по вопросам адаптации их экономики к функционированию в условиях ВТО. Получается, что российские чиновники вели переговоры о вступлении в ВТО начиная с 1993 года, без малого 18 лет, а о простейших вещах не подумали. “Любые проколы и недочеты в рамках ВТО могут нам обойтись очень дорого, – говорит директор Центра политической информации Алексей Мухин. – Наши партнеры по ВТО собаку съели на том, что ищут такие вот проколы, а потом выкатывают немалые штрафы. Это будет весьма существенный удар по бюджету”. “Россия, как и многие другие страны, должна была решать проблемы политической экономии: кто выиграет, кто проиграет, как проигравшие будут приспосабливаться, насколько долго будет проходить эта адаптация, каким будет переходный период, какой должна быть общественная политика. Это нормально. Все, кто вступал в ВТО, проходили это”, – заявил в интервью “Ведомостям” генеральный директор ВТО Паскаль Лами. “Многие спрашивали: выполнит ли Россия свои обязательства перед ВТО, и что произойдет, если она не сделает этого? – говорит Лами. – Я, честно говоря, так устал от этого вопроса… Вопрос не имеет смысла… Чиновники не понимают, что все взятые обязательства при вступлении в ВТО должны быть выполнены. Эти условия должны быть выполнены на 100% по определению, иное невозможно: запускаются соответствующие процедуры, чтобы обеспечить выполнение обязательств. Есть система правил, которым придется следовать”.
Напомним, “Единая Россия”, полгода назад боровшаяся за вступление в организацию, теперь негодует: доля российских товаров в магазинах снизилась на 20%, а качество импортных невысоко. Участники партийного проекта “Народный контроль” обходили супермаркеты и вели мониторинг стоимости продуктов питания, входящих в продовольственную корзину. Выяснилось, что цены на продукты питания не выросли, но изменилось соотношение товаров отечественных и иностранных производителей на полках магазинов. В тех регионах, где преобладают федеральные торговые сети, на 20% российская продукция упала (NEWSru.com).
Между тем Украине страны ВТО уже грозят санкциями в свете предпринимаемых мер по защите местного рынка. Корпорация “Укравто” готовит пакет документов для подачи заявки в Минэкономторговли на проведение расследования относительно импорта автомобилей. Об этом рассказал глава юридического департамента корпорации Денис Домбровский во время “круглого стола”, пишет “КоммерсантЪ-Украина”. “Мы добились введения спецпошлин на импортные автомобили. Это только первый шаг, он не может быть единственным механизмом защиты производителей”, – отметил Домбровский. Как сообщается, украинские производители рассчитывают на введение дополнительных пошлин против импортеров. В 2013 году автопроизводители добились защиты внутреннего рынка. 13 апреля начали действовать спецпошлины на импорт легковых автомобилей с рабочим объемом двигателя 1-1,5 л и 1,5-2,2 л в размере 6,46-12,95%. По оценкам Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД), это грозит повышением стоимости импортных автомобилей для конечного потребителя на 7,8% и 15,6% соответственно.
Новое расследование может быть антидемпинговым или антисубсидионным, уточнил Домбровский, и будет направлено против компаний, поставляющих автомобили на украинский рынок по ценам ниже отпускных или получающих дотации от правительств своих стран. “К примеру, отпускная цена Geely CK в Китае в пересчете на гривны составляет 65 тыс. А в Украине они продаются по 59 тыс. гривен”, – отмечает Домбровский. По его словам, на подготовку документов может уйти до полугода. К расследованию готовы подключиться и другие автопроизводители, пишет издание. Президент корпорации “Богдан” Олег Свинарчук говорит, что его компания будет поддерживать любые подобные инициативы. “В отчетах многих крупных мировых автопроизводителей указано получение кредитов под 0%, что можно расценивать как субсидии. Украинский автопром не имеет таких условий и, соответственно, не может развиваться темпами импортеров. Это ставит нас в неравные условия”, – считает менеджер. Импортеры считают претензии производителей надуманными. “Производители противоречат сами себе”, – считает гендиректор ВААИД Олег Назаренко. “Сначала они говорили, что импортеры много зарабатывают, продавая автомобили в Украине дороже, чем на соседних рынках. Теперь – что импортеры демпингуют. И то, и другое еще нужно доказать”, – говорит Назаренко. По его мнению, введение очередных пошлин может отрицательно сказаться на инвестиционном климате страны и быть воспринято как нарушение норм ВТО. Национальным производителям будет непросто найти основания для применения новых мер торговой защиты в рамках ВТО.
Отметим, что 13 апреля вступило в действие решение Межведомственной комиссии по международной торговле при Министерстве экономического развития и торговли Украины, которое вводит новые специальные пошлины на иностранные автомобили. Согласно документу, в течение следующих трех лет в Украине будет действовать специальная пошлина на импорт популярных среди украинцев автомобилей с бензиновыми двигателями объемом цилиндров 1-1,5 тыс. кубических сантиметров, а также с объемом 1,5-2,2 тыс. кубических сантиметров (NEWSru.ua).
Впрочем, в ВТО продолжают стучаться страны, в частности, Казахстан и Беларусь. При вступлении Казахстана в ВТО объемы государственной поддержки сельхозпроизводителей не пойдут на сокращение, сказал в эксклюзивном интервью сайту Primeminister.kz вице-министр сельского хозяйства РК Муслим Умирьяев. “Страна, вступающая в ВТО, оставляет за собой право определить пороговое значение мер господдержки. Данный пакет мер уже разработан и обсуждается в ходе переговорного процесса. Но хочу отметить, что тех мер, включая субсидии, что мы заложили, вполне достаточно для того, чтобы оказывать полноценную эффективную поддержку нашим сельхозпредприятиям и развиваться всей отрасли АПК”, – сказал М.Умирьяев. “Меры господдержки в рамках членства в ВТО делятся на две корзины – “зеленая” и “желтая”. Первая – на развитие инфраструктуры, образования, научного потенциала, эта категория мер ничем не ограничивается; вторая – это будет результат переговорного процесса”, – пояснил замглавы ведомства.
Несмотря на активную поддержку со стороны Турции, ВТО Беларуси не светит, как минимум, до 2015 года. Об этом в своем выступлении перед журналистами заявил Александр Гурьянов, заместитель министра иностранных дел, занимающийся продвижением республики в мировое торговое сообщество. Также он отметил, что, несмотря на неудачу, постигшую их страну на этом пути, белорусам следует оставаться оптимистами. “Если мы будем правильно делать свою домашнюю работу, а мы ее начали делать в лучшем виде, если все пойдет хорошо, то к 2015 году, если ускоримся, можем постараться быть в ВТО”, – заявил политик (http://informing.ru).

Круги ВТО
оценок - 1, баллов - 1.00 из 5
Рубрики: Экономика

RSS-лента комментариев.

К сожалению комментарии уже закрыты.