Перейти к комментариям Версия для печати изменить цвет подачи. Сделать шрифт жирным. Альтернативный просмотр. Увеличьте шрифт. Уменьшите шрифт.

Первое антиазербайджанское выступление Иванишвили?

Темы

Об авторе


Подписка
Автор
  . 21 декабря 2012

Что (или кто) стоит за словами нового руководителя Грузии?

Первое антиазербайджанское выступление Иванишвили?Вне всяких сомнений, последнее заявление премьер-министра Грузии Бидзины Иванишвили, сделанное им 21 декабря в интервью тбилисской газете “Резонанси”, способно привнести немало нового во взаимоотношения трех государств Южного Кавказа и Турции.
“Мягко говоря, строительство железной дороги Баку-Тбилиси-Ахалкалаки-Карс вызывает вопросы. Возможно, вопросы на эту тему мне придется задать в ходе визита в Азербайджан и очень мягко объяснить нашей дружественной стране, что на каком-то этапе этот процесс, может, для нас не будет выгодным, и он нуждается в регулировании. А это будет непросто, потому что процесс уже начат и строительство ведется”, – заявил премьер и подчеркнул, что все эти вопросы следовало бы хорошо проанализировать заранее, еще до начала строительства, и надо было бы подключить к этому процессу экспертов.
“До начала строительства этот процесс был бы более простым, а сейчас он будет очень трудным. Мы должны уважать те обязательства, которые взяли соседние страны и бывшее правительство, но в то же время здесь есть вопросы, на которые должны быть получены ответы”, – сказал Иванишвили.
По словам премьер-министра, Грузии досталось очень интересное геополитическое положение, которое следует использовать максимально эффективно. “Мы очень много работаем над этим. Этой цели служит мой визит в Азербайджан, а после этого я собираюсь посетить Армению, потом Турцию”, – сообщил Иванишвили.
Прежде всего тут стоит отметить, что визит Иванишвили в Азербайджан ожидается 26 декабря. И, откровенно говоря, не очень понятно, на какую реакцию официального Баку рассчитывает премьер-министр буквально за 5 дней до своего приезда в нашу страну.
Одновременно не вызывает никакого удивления, что первым, кто прокомментировал это заявление Иванишвили, вчера стал президент Михаил Саакашвили.
“Я возмущен заявлением премьер-министра о возможном пересмотре и приостановлении проекта железной дороги Карс-Ахалкалаки. Это важнейший проект независимой Грузии, который дает ей возможность связаться с Европой в обход России, с учетом того, что Грузия стремится к интеграции в Европейский Союз. Это заявление отдаляет нас от Европы и связывает с кабальными отношениями с Россией”, – заявил, как передает “Новости-Грузия”, президент страны Михаил Саакашвили в пятницу.
“В условиях, когда мы движемся к ЕС, безвизовому сообщению, соглашению по ассоциированию и будущему членству в ЕС, важно, чтобы мы связались со странами ЕС железной дорогой напрямую. Поэтому разговоры, будто данный проект угрожает экологии, высосаны из пальца и являются глупостью, и больше ничем. Второе – то, что ведутся переговоры, чтобы взамен чего-то мы полностью переключились на российскую электроэнергию, и практически ведутся разговоры, чтобы мы сняли с российской электрокомпании обязательства, которые служили созданию новых мощностей и достижению Грузией энергонезависимости. Эти два заявления правительства и премьер-министра удаляют нас от Европы и связывают кабальными отношениями с РФ.
Думаю, это не входит в стратегические интересы Грузии, и сколько бы мы ни говорили о том, что хотим в ЕС и НАТО, если реально не делаешь того, о чем я сейчас говорил, или не намерен этого делать, тогда я прекрасно понимаю, почему накануне Владимир Путин приветствовал позитивные сигналы от правительства Грузии.
Для Путина главное, чтобы мы были энергетически и транспортно привязаны к России, и если все это произойдет, то, сколько бы потом мы ни кричали, что хотим в НАТО и ЕС, это ничего не будет значить. Категорически требую, чтобы эти вопросы были пересмотрены, и вообще – по данной теме должны состояться серьезные общественные обсуждения, чтобы самостоятельно в этом направлении правительство не могло предпринять никаких решений”, – заявил президент Грузии.
“Эти глупые инициативы серьезно угрожают нашей государственности”, – подчеркнул он.
Стоит вкратце напомнить непростую историю продвижения данного железнодорожного проекта. В 2007 году началось его осуществление. В рамках реализации проекта должна быть построена железнодорожная линия от станции Ахалкалаки в Грузии до железнодорожной станции в городе Карс (Турция) протяженностью 98 км, из которых 68 км приходится на долю турецкой, 30 км – грузинской территории. Также определенная реконструкция была необходима на участке Ахалкалаки-Тбилиси.
Первоначально стоимость проекта составляла 422 млн. долларов, из них 202 млн. долларов должны были быть направлены на строительство грузинского участка, 220 млн. долларов – турецкого, однако позднее стоимость была пересмотрена в сторону увеличения. На конец 2008 года общая стоимость проекта, по различным оценкам, превышала 600 млн. долларов США. Планируется, что первый пробный грузовой рейс по БТК в Европу будет осуществлен в начале 2013 года.
Самый интересный момент – расходы взяли на себя поровну Азербайджан (путем предоставления кредита Грузии) и Турция. Азербайджан по минимальной процентной ставке выделил кредит Грузии на строительство участка от Ахалкалаки к границе с Турцией, за свой же счет Азербайджан проводит реконструкцию участка Марнеули-Ахалкалаки.
Конечно же, помимо экономической, очевидна политическая основа проекта. Ясно, что он не выгоден нынешнему режиму Ирана и окончательно устанавливает транспортную изоляцию страны-оккупанта Армении в регионе. Проект оставляет вне активной региональной схемы железные дороги Армении, находящиеся в собственности РАО “РЖД”.
Однако при этом он явно выгоден и Грузии, и Азербайджану, и Турции, составляющим этот транспортный коридор из Средней Азии в Европу.
Тем более непонятны рассуждения Иванишвили о том, что “на каком-то этапе” эта железная дорога может стать вдруг “невыгодной” для Грузии.
С учетом того, что до сих пор из казны Грузии не выплачено ни копейки на создание этой дороги, что в будущем эта страна сможет получать прибыль от переправки своих товаров по БТК, а также брать транзитные выплаты с других государств, и при этом выплачивать долг Азербайджану ей предстоит еще минимум через 8 лет, слова нового премьера теряют всякий смысл с точки зрения будущих выгод Грузии.
На начальной стадии по дороге планируется перевозить до 10 млн. т грузов с дальнейшим увеличением грузопотоков до 25 млн.т в ближайшей перспективе.
И, кроме того, этот проект также является частью более грандиозного плана по соединению железных дорог Южного Кавказа с Европой через Турцию. Согласно программе развития железных дорог Турции, ведется строительство подводного железнодорожного тоннеля Мармарай под проливом Босфор в Стамбуле, что обеспечит прямую связь с общеевропейской сетью железных дорог. Также в контексте проекта планируется строительство железной дороги из Карса в Нахчыванскую АР. В перспективе, с выполнением проектов скоростного сообщения, проект Баку-Тбилиси-Ахалкалаки-Карс должен стать частью железнодорожного скоростного коридора Европа-Кавказ.
Интересно, что противопоставит всему этому Бидзина Иванишвили во время своего скорого посещения Баку? А, надо полагать, все эти вопросы во время встреч с первыми лицами Азербайджана заданы ему будут.

Первое антиазербайджанское выступление Иванишвили?
оценок - 18, баллов - 4.33 из 5
Рубрики: Выбор редактора | Политика

комментариев - 6

RSS-лента комментариев.

К сожалению комментарии уже закрыты.

  • Hakobos

    Грузины очень ловко используют свое геополитическое положение. Я думаю, что раз Саакашвили получил свою личную выгоду от Ильхама/допустим 5миллион доллар/, то и Иванишвили тоже хочет иметь от азербайджанцев как минимум 5 миллионов долларов. Эта железная дорога как таковой Грузии совсем не нужна, она даже Азербайджану не нужна, но раз у них есть лишные деньги, то они построят эта ЖД только на зло армянам. А грузины /каждая новая руководства/ умело используют этот злость Ильхама. Молодец Бидзина !!! Уважаю!!!
    ————————————————————-

    Ну просто чудо-комментарий, подслушанный видно из разговора бабушек на скамейке у парадного подъезда и написанный в застольном стиле типа “я тебя уважаю”. А какие обороты: “хочет иметь от азербайджанцев как минимум 5 миллионов долларов”, “на зло армянам”, “этот злость Ильхама”.
    И самое печальное то, что так “он думает” (ну прямо как в “Мимино”) об экономическом проекте, который позволит транспортировать больше грузов не только азербайджанских, но и из азиатских стран. К сожалению таких “комментаторов” здесь хватает. Единственное радует то, что значение слова “геополитический” им уже вроде понятно и за редким исключением грамотно написано.

    Thumb up 0 Thumb down 0
  • Кое-кто из очень активных и явно заинтересованных в «просвещении» нашей аудитории составителей комментариев отмечает так называемый непредсказуемый и непостоянный грузинский менталитет, который является таковым скорее для северного соседа, чем для других. Грузинский премьер может конечно попробовать выторговать что-то, а это и не странно, но Грузия и без того имеет очень немало от сотрудничества с Азербайджаном и перегибать палку он не будет и не сможет, даже если предположить, что инициаторы упомянутых его высказываний находятся вне Грузии. А выторговать у России серьезные уступки в известном вопросе через подыгрывание ей (да и даже продавшись ей с потрохами) не возможно, т.к. “менталитет” уж этого-то государства точно предсказуем и постоянен. Ясно, что все малые страны плывут в чужом фарватере, такова уж их участь. Но не думается, что грузины захотят его менять, уж лучше все же тот, в котором пока плывут, чем тот, в котором плыли ранее. Ведь идеалов не бывает, а все познается в сравнении. А личности – дело заменяемое, тем более, если у грузин такой … “непредсказуемый” менталитет. А однобокие комментарии (ясно в чью пользу) и иронизирование с беспочвенными предположениями пусть тешат самолюбие их составителей. У соображающего читателя они своей цели не достигнут.

    Thumb up 0 Thumb down 0
  • Грузины очень ловко используют свое геополитическое положение. Я думаю, что раз Саакашвили получил свою личную выгоду от Ильхама/допустим 5миллион доллар/, то и Иванишвили тоже хочет иметь от азербайджанцев как минимум 5 миллионов долларов. Эта железная дорога как таковой Грузии совсем не нужна, она даже Азербайджану не нужна, но раз у них есть лишные деньги, то они построят эта ЖД только на зло армянам. А грузины /каждая новая руководства/ умело используют этот злость Ильхама. Молодец Бидзина !!! Уважаю!!!

    Thumb up 0 Thumb down 0
  • Автор “Зеркала” очень корректно призвал власти Азербайджана быть твердым и поставить на место этого – оказавшегося несамостоятельным – любителя от политики братца Бидзину. Думается, можно сказать, что некоторые моменты его рассуждений будем рассматривать, а там, через 3-5 месяцев, вопрос сам рассосется: ожидания грузин от братца уже эрозируют, если и мы, и турки немного “поможем” зимой, братцу не помогут и остатки имевшейся пары-тройки миллиардов.

    Thumb up 0 Thumb down 0
  • Автор почему-то забыл отметить,что наряду с Ираном и “оккупантом” Арменией проект новой ЖД не выгоден, в первую,быть может, очередь, России. И российский нажим на Грузию в этом вопросе об’ясняется не только огромной экономической составляющей, но и является “первой ласточкой” ответных мер связанных с последними событиями вокруг габалинской РЛС. С другой стороны Азербайджану не следует забывать, что благодаря своему географическому положению, а также,скажем так, – непредсказуемости и непостоянства грузинского менталитета, диктующей стороной, в данном и иных вопросах, на настоящий момент, является Грузия, которая отлично понимает,что азербайджанским властям,просто,некуда деться и они вынуждены будут выполнить все требования и капризы Грузии связанные с этой злосчастной ЖД, тем более, что за всем этим маячит грозная тень России! В самом деле: что мешает Грузии, скажем, потребовать от Азербайджана, за продолжение строительства жел.дороги, выплатить, скажем, дань в размере одного миллиарда долларов, или двух, или десяти!? Азербайджан же потребовал от России повысить выплату за РЛС в сорок, с чем-то, раз! Не надо забывать,что у Грузии сейчас создалось обширное поле для маневров, которыми грех не воспользоваться и, благодаря которым перед Грузией открываются перспективы вытребования, выторговывания у России уступок – понятно каких! Этот Б.Иванишвили, оказывается, не так прост, как кому-то могло показаться. А вот Саакашвили охватило безволие и какая-то фатальность. Дело дошло до того,что свои возражения по поводу заявления Васяшвили он распространяет не по официальным каналам, а помещает на своей страничке в фейсбуке. Это наводит на размышления; а все ли было чисто во время подписания соглашения о строительстве дороги и не попала ли кое-какая мзда в карманы М.Саакашвили?! А вот Иванишвили свободен от каких бы то ни было обязательств перед Ильхамом Алиевым и может, если захочет, эфективно действовать на пару с Путиным. Грядет новый год, грядут новые перемены, завязки,отношения и ожидания … Прошло время разбрасывания камней, наступает пора собирать их!

    Thumb up 0 Thumb down 0
  • эти вопросы зададут ему не только в БАКУ, также в АНКАРЕ и
    ,БРЮССЕЛЕ

    Thumb up 0 Thumb down 0