Иран начнет строительство железной дороги Инджебурун-Горган в ближайшее время

Иран начнет строительство железной дороги Инджебурун-Горган в течение 40 дней (в начале иранского месяца Азар), сказал министр дорог и городского планирования Ирана Али Никзад, сообщает в понедельник IRIB.
По его словам, 80 километров железнодорожных путей свяжут иранскую железнодорожную систему с системой Туркменистана.
«Для строительства этой железной дороги, которая станет частью железной дороги Иран-Туркменистан-Казахстан, потребуется около 130 миллиардов риалов (примерно 98 миллионов долларов по официальному курсу Ирана)», — сказал он.
Заявление Никзада было сделано на фоне аннулирования Туркменистаном восьмого сентября железнодорожного контракта с Ираном стоимостью 700 миллионов долларов.
Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов согласился на предложение о целесообразности расторжения соответствующего контракта, подписанного с компанией Pars Energy (Иран), и поручил туркменскому правительству реализовать проект самостоятельно. В январе 2010 года с этой иранской компанией был заключен контракт на строительство участка железной дороги Берекет-Этрек, которое должно было быть завершено в декабре прошлого года.
«Однако по причинам, не зависящим от туркменской стороны, которая полностью и своевременно выполнила свои партнерские обязательства, оказав Pars Energy все необходимое содействие, работы на объекте не были завершены к установленному сроку», — говорится в сообщении туркменского правительства.
Проект «Север-Юг» откроет странам Европы и Азии выход в Центральную Азию и к Персидскому заливу. Аналогичная возможность появится и для транзита грузов из государств Южной и Юго-Восточной Азии, с берегов Индийского океана в страны Северной и Восточной Европы — через Иран, Туркменистан, Казахстан и Россию.
Этот путь втрое короче, чем путь через Суэцкий канал. Новая железная дорога сыграет значительную роль в создании новой социальной инфраструктуры в пустынных регионах как в Прикаспии, так и на северных территориях — от Берекета до границы с Казахстаном.
По предварительным прогнозам, первоначально по железной дороге «Север-Юг», протяженность которой составляет более 900 километров, будут транспортироваться до 3 — 5 миллионов тонн грузов в год, а в перспективе объемы возрастут до 10 — 12 миллионов тонн («Тренд»).